Çrş, 10/14/2009 - 20:43 — Furkan Turan fikirbulutu.com

Osman Urfalıoğlu'nun paylaştığı bir grup fikri yayınlıyorum. Fikirler araç güvenliğini amaçlamış, hava yastığının farklı kullanımlarıyla ilgili. 3 farklı fikir var ben de 3 farklı başlık altında yayınlayayım:
Tamponlarda

Belirli bir hızın üzerindeki kazalarda çalışması düşünülen bir sistem bu. İnsanlar için değil, tamponlarda olduğu için iki aracın arasında şişip, çarpışmayı hafifletmesi beklenen bir fikir.

Belirlenmiş hızın üstünde ise ve sistem karşıdaki araca çarpılacağını algıladıysa, bu mekanizmayı çalıştıracak ve iki aracın arasında şişecek olan bu güçlü, sağlam bolanlar -hava yasığı- vasıtasıyla çarpışma araçlar için olabildiğince hafifletilmeye çalışacaktır.

İşin özü sensörlerde bitmektedir.
Tavana (Dış Kısma)

Araçlarda tavan havayastığı ile ilgili bir sistem zaten var, bunu birçoğumuz biliyoruz. Ama Osman Urfalıoğlununki biraz daha farklı. Aracın yere ters vurmasında oluşacak darbeyi azaltmak için:

Öncelikle tavanın plastikten yapılmasını böylece çarpışma sırasında, takla atmada veya düşme halinde dağılmamasını amaçlıyor. Hava yastığı ise tavana iki parça halinde tavana uzunlamasına monte edilecektir.

Hava yastığının çalışma sistemi ise kaza sensörü değil, daha farklı: Hava yastığını çalıştıracak olan sistem bir açı ölçer sistemi. Aracın herhangi bir yönde, 100 derece döndüğünü algıladığı anda hava yastıklarını çalıştıracak olan bir sistem.

Ayrıca bu hava yastığı da tamponlar için hava yastığı fikrinde olduğu gibi insan için değil, araç için çalışacağından yapısında kevlar ve elyaf içermesi gerekiyor. Bu şekilde çelik gibi, daha sert olabilir.
Araç Altına

Bu hava yastığı fikri ise suyu uçma durumlarını hedef alan bir fikir.

Araca suyu dolmaya başladığını algıladığı anda, aracın altındaki hava yastığı mekanizmasını çalıştırarak, aracın yüzdürmeyi amaçlıyor.

Tabi aracın ters düşme durumu da var ki tavan için hava yastığı fikri bu konuda yardımcı olacaktır.